1、三相異步電機(jī)如何制動(dòng)？

反饋制動(dòng)：

當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速時(shí)，電機(jī)屬于這種制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和轉(zhuǎn)子電流的方向與帶電狀態(tài)的方向相反，轉(zhuǎn)矩的方向與同步轉(zhuǎn)速的方向相反，具有制動(dòng)作用。這種制動(dòng)主要用于限制潛在負(fù)載的釋放速度。

啟動(dòng)和接收制動(dòng)：

是突然改變電源相序。停車(chē)，倒車(chē)。但要準(zhǔn)確停車(chē)并不容易。反向使用。

動(dòng)態(tài)制動(dòng)：電磁制動(dòng)三相異步電機(jī)怎么調(diào)剎車(chē)。

與直流電機(jī)一樣，可以使用動(dòng)態(tài)制動(dòng)。切斷定子的交流電源，接上直流電源（當(dāng)然不能直接）。最簡(jiǎn)單的方法是用一個(gè)簡(jiǎn)單的電阻器將兩相分別連接到 + 和 -。典型的駐車(chē)制動(dòng)器。 三相電機(jī)電容剎車(chē)接線圖。

當(dāng)然，如樓上所說(shuō)，大型電機(jī)有單獨(dú)的制動(dòng)部件。主要是能源消耗。

2、普通異步電動(dòng)機(jī)如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)

①在被動(dòng)機(jī)械上設(shè)置阻力輪和制動(dòng)是最常用的方法。當(dāng)電磁鐵失電時(shí)，閘瓦被彈簧拉動(dòng)，完成機(jī)械電阻鎖緊工作。

接法：制動(dòng)電磁鐵電源與電機(jī)電源并聯(lián)，采用相電壓或線電壓線圈。

②在運(yùn)行電機(jī)斷電停止的同時(shí)，立即向電機(jī)任意兩相提供一個(gè)限時(shí)、一定額定值的直流電源，完成電源的耗能緊急制動(dòng)。一代。

連接方式：直流電源來(lái)源于自耦變壓器的降壓和硅整流，與電動(dòng)機(jī)的啟停聯(lián)鎖，由時(shí)間繼電器和接觸器完成。

③電機(jī)斷電停止的同時(shí)，立即給電機(jī)送一個(gè)限時(shí)、限流電阻、兩相反轉(zhuǎn)電源，利用反轉(zhuǎn)力矩完成制動(dòng).這種方法適用于需要緊急制動(dòng)的地方。

連接方式：與電機(jī)的啟停聯(lián)鎖，通過(guò)時(shí)間繼電器、接觸器和三相電源串聯(lián)相應(yīng)的大功率電阻到電機(jī)。 380v電機(jī)剎車(chē)怎么接線。

3、三相異步電動(dòng)機(jī)帶制動(dòng)器怎么接？

帶抱閘的三相異步電動(dòng)機(jī)，一般是在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松開(kāi)抱閘，或者抱閘線圈通電。也就是說(shuō)，電機(jī)工作和制動(dòng)器工作是同步的。因此，帶制動(dòng)器的三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)線圈在連接時(shí)可以直接連接到電機(jī)的定子線圈上。

4、電磁剎車(chē)三相異步電機(jī)抱閘鎖死是什么原因？

電機(jī)剎車(chē)抱死的主要原因是剎車(chē)片在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有松開(kāi)或沒(méi)有完全復(fù)位?？梢詸z查電磁線圈是否帶電，電機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)是否充滿(mǎn)電。如果沒(méi)有到位，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)鎖死。不能動(dòng)

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